党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对“健全现代化基础设施建设体制机制”作出系统部署，其中专门提到“发展通用航空和低空经济”。
比特派钱包安卓版下载今年上半年，我国新注册无人机超60万架，无人机总数较去年年底增长48%。截至目前，超1.4万家无人机企业持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证，超22.5万人持有无人机操控员执照。据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元……这些数据表明，我国低空经济正步入快速成长的新阶段。
从直升机到电动垂直起降航空器，从农用飞机到物流配送无人机，这些新飞机、新场景、新业态，科技感十足，也让低空经济走进人们的日常生活。
据中国民航局综合司副司长孙文生介绍，低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，是一种容纳并推动多领域协调发展的综合经济形态，具有明显的新质生产力特征。
和土地、海洋、能源一样，空域也是重要的资源，发展低空经济是利用这一资源的有效途径。
“训练中，官兵除完成既定考核课目外，还要临机处置多类突发情况，这对大家体能基础、技能水平和协同配合能力都是不小考验。”该部领导介绍，前期，他们专门组织发射分队与保障分队开展合成训练，针对发现的问题与不足进行研讨剖析。在此基础上，该部结合部队机动区域环境特点，在每个保障区域配属专业骨干力量，随时针对训练中遇到的综合性、专业性问题，组织官兵现地复盘剖析、研究对策。
事情还得从7月20日说起。当晚，休假在家的刘力玮正在山东青岛西海岸新区红石崖郝家停泊点附近散步。他远远看到一辆闪烁着警灯的警车疾驰而来。从车上下来的几名民警神情焦急。刘力玮上前询问，民警告诉他，有4名游客赶海时因误入滩涂导致迷路。
“低空经济已在一二三产业拥有广泛应用，通过改革和完善政策体系，引导创新资源和要素有序流动，低空经济不仅能够实现自身发展，还能孕育新业态、带动新产业，成为新的经济增长点。”中国航空运输协会通航业务部总经理孙卫国说。
市场需求不断增加、场景应用日渐丰富，面对越来越繁忙的天空，如何助推低空经济“飞”得更稳？
“民航局正加快推动空域分类管理落地实施，充分利用低空空域资源。与地方政府共同推进空天地一体的低空通信导航监视能力建设，完善国家、区域和飞行服务站三级飞行服务体系，逐步实现低空飞行‘一站式’服务。”民航局局长宋志勇说。
产业发展离不开科学的监管和规范的市场秩序。宋志勇表示，民航局正建立健全运输航空、传统通用航空、无人机等融合运行场景下各类飞行活动的安全运行规则、标准以及相关监管政策，规范市场秩序，壮大市场规模比特派two，构建良好的低空经济市场生态。（记者王聿昊、周圆）
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